Categorías
Nautica

BUENA SINGLADURA… et bonne chance

Una mañana apoteósica en la Marina Real Juan Carlos I. La de las grandes citas, grandes acontecimientos. No cabía un alfiler.

Fueron saliendo uno a uno por el canal todos los equipos desde los 50, los 70 y hasta el maxi 80… animado el ambiente por el buen saber y decir de
Nacho Santos y una explosión de coets y color como solo Caballer sabe hacer… parecían las salvas con las que se despedía a los exploradores del siglo XIX.

Los que quedamos allí hasta que nos trasladamos a seguir la regata, tuvimos paella, para 2000 personas… (de Galbis, oigan)… mercadillo de productos tradicionales de Valencia, básicamente ortofruticolas.

La primera parte de la etapa entre Valencia y Lisboa, con toda probabilidad, será la más complicada de la Route des Princes. La fama del Mediterráneo no falta a esta cita, una meteorología algo incierta que complicará la navegación hasta el cabo de Gata y luego por el mar de Alborán, en la aproximación final al estrecho de Gibraltar. Además, la flota de los MOD70 y el Maxi80 Prince de Bretagne irán primero hasta la boya de paso de Benicarló, una zona que estos días está siendo especialmente complicada, debido a la orografia montañosa de Castellón que afecta a los vientos aponentados.

Poco viento y de ceñida, con serias sospechas de encalmadas nocturnas, y los sobresaltos habituales en los siempre delicados cabos de La Nao y Palos, antes de llegar a las costas de Almería.

Navegar cerca de costa o dar una millas de respeto, ese es el dilema. Y de momento los partes meteorológicos no ayudan a tomar la decisión, pues cada nueva información varía de la anterior.


La corriente en Alborán, el posible viento terral nocturno, el tráfico marítimo o la tentación de buscar alternativas favorables por el centro del canal o incluso cerca de la costa africana, son la habitual y compleja partida de ajedrez que deberán jugar la flota de la Route des Princes.

Todos coinciden en la incertidumbre de la estrategia y de la táctica, y la mayor parte de los regatistas opinan que el cruce de Gibraltar puede ser definitivo para el desenlace de la etapa. Quién entre primero en aguas atlánticas tiene casi todos los números para marcar la paute del pelotón, primero hasta cabo San Vicente y luego remontando la costa portuguesa hasta Lisboa. Que el viento pase del SW inicial al W y luego al NW, siempre con intensidades que no pasarán de los 15 nudos, convertirán las 800 millas, 680 para los Multi50, en una larga ceñida.

Categorías
Nautica

LA RUTA DE LOS PRINCIPES ya estan aqui……

Desde el día 5 pasado están entre nosotros. Gentes de la mar, curtidos en mil batallas y con un solo objetivo, GANAR.

La Route des Princes, la primera edición de esta regata basada en un concepto totalmente nuevo, tendrá lugar entre el 5 y el 30 de junio de 2013. Puede participar cualquier multicasco con una eslora mínima de 50 pies. La regata, cuyo itinerario se basa en la idea de recorrer la Europa del terruño, llevará a las doce tripulaciones participantes desde Valencia (España), hasta la bahía de Morlaix (Bretaña francesa), pasando por Lisboa (Portugal), Dublín – Dún Laoghaire (Irlanda) y Plymouth (Gran Bretaña). Un recorrido total de 3.045 millas. Un recorrido completo y exhaustivo en el que se intercalan, en cada una de las escalas, grandes fiestas populares.

Comprometidos desde hace tiempo con una iniciativa que persigue promover su oficio y su cultura a través de las regatas de alta mar, los productores “Prince de Bretagne” han querido crear una regata con la que poder sentirse identificados. Una regata que destaque el intercambio que se produce entre el mar y la tierra y sobre el que se sustenta la riqueza de las regiones. Este es el origen de la Route des Princes. Se trata de la única competición reservada exclusivamente a los multicascos y reunirá a más de diez barcos repartidos en tres categorías: Multi50, MOD70 y Ultimes. Aficionados avezados o figuras de renombre en el mundo de la vela se enfrentarán durante una carrera nueva, repleta de camaradería y de momentos extraordinarios. Novedades que empiezan en el mar – donde se ha establecido un recorrido con cuatro etapas en zonas muy diferentes, desde el Mediterráneo hasta el Mar del Norte, durante una época del año en la que la climatología puede trastocar las estrategias en cualquier momento… y también las clasificaciones -, y que continúan en tierra, ya que la regata estará marcada por escalas que servirán de escaparate para los recursos agrícolas, gastronómicos, artesanales, culturales y turísticos de las ciudades. Así es, los cinco puertos de la Route des Princes irán desvelando uno tras otro su historia y sus singularidades, además de los grandes acontecimientos populares que celebran, como las paellas gigantes de Valencia, la Fiesta del Patrón de Lisboa, los conciertos de Dublín – Dún Laoghaire, las celebraciones en los muelles de la Barbacana de Plymouth y la fiesta “Entre Tierra y Mar”, el remate final que transformará por segunda vez la bahía de Morlaix para escenificar la comunión entre los marineros, los pescadores y los agricultores. Entonces resultará fácil entender que la Route des Princes es diferente al resto de regatas, ya que la fiesta, la camaradería y la cultura son una parte esencial del evento. Embárquese usted también en este auténtico Tour a través de los sabores más auténticos de Europa.


– Clip Routes des Princes Valence Inshore Jour 2 por routedesprincesTV